前回の記事では新幹線を走った阪急電車の記事を紹介した、鉄ピクの中から出てきた古新聞の切り抜き。今回は京阪電車の淀屋橋延伸開業に関する記事を紹介したいと思います。 京阪電鉄京阪本線は開業時より大阪側は天満橋駅が起点であったものの、1963年に計画…

昨年12月に秋ポポへ立ち寄ったときのこと。地下1階の古書コーナーを見ていると、たまたま探していた昭和30年代の鉄道ピクトリアル(以下、鉄ピク)を発見し、買って帰ることにしました。うちに着いてから中を開けるとアラびっくり。なんと当時の新聞の鉄道に関…

今年は北総鉄道*1が創業50周年という記念すべき年であることから、様々な企画がなされています。 その一環として西白井駅の高砂方に留置されている7000形7001号車が、ライトアップのためにカバーを外して公開されているとのことで、早速見に行ってきました。…

今回の切符これくしょんは、「こんにちは2002号・さようなら306号記念乗車券」を紹介いたします。 これは江ノ電こと江ノ島電鉄の300形において、301Fや302Fと共に遅くまで非冷房で残った306Fが2000形2002Fへと代替されるのを記念したものになります。 入れ物…

今回の切符これくしょんは「創立60周年記念乗車券」を紹介いたします。 こちらもくりはら田園鉄道が栗原電鉄だった頃のもので、当時の懐かしい電車や機関車が見られます。 入れ物は若柳車庫で撮られた集合した車両の写真が使われています。朱色とクリーム色…

去年の10月15日は影が薄いながらも日本の産業を支え続けた、東邦亜鉛の安中製錬所と小名浜製錬所を結ぶﾄｷ25000形貨車の運用が終了するという出来事がありました。 これは安中製錬所の焙焼炉の稼働を停止し小名浜製錬所へ統合することによって亜鉛精鉱を輸送…

久々の切符これくしょんですが、今回は「M18形増備車入線記念乗車券」を紹介したいと思います。 これは現在は廃止となった宮城県のくりはら田園鉄道の前身である栗原電鉄が、福島交通より電車線の電圧を昇圧したことに伴って放出された5300形を譲受し、M18形…

本日は待ちに待った特別付録付のバスグラフィック Vol.43が着弾したので、早速開けてみました。 このバスグラフィックはしばらく休刊していたものが、2年ぶりに復活する記念として特別付録のバスコレを付けたもので、都営バスの最新型であるG代車のエアロス…

タイトルを見ると長野と諏訪にいた西工58MCボディを持つ移籍車や、白馬にある西工96MCボディを持つ移籍車のこととお思いになるかと思いますが、今回のはそれではありません。 アルピコ交通では2013年ごろに長野~大阪間の高速バスを共同運行していた阪急バス…

昨日は出勤日と勘違いして早起きしてしまい、手持ち無沙汰だったため、前から行きたかったところへと行くことにしました。 まずは池袋駅から東武東上本線をひたすら乗り潰します。東上本線はなかなか乗る機会がなく、今回が初めての乗車体験です。 乗ったも…

転職に伴う多忙により先月には出す予定だったのが、今更の投稿となってしまいました…(汗) 参加した当日に書いた記事は軽くさわる程度でしたが、こちらでは撮影した写真を時系列に沿って貼っていきたいと思います。 既出のものが多々ありますが、温かい目で見…

昨日は逗子のついでにこちらも見に行ってきました。 桜木町駅南口の近くにあるCIALにある110形蒸気機関車と復元中等客車です。 一昨年の4月からこの地にて保存されているもので、屋内ゆえに非常に美しい状態です。 110形機関車は元々青梅鉄道公園に保存され…

本日はヒマに任せて気分転換に、こちらを見に行ってきました。 逗子第一運動公園に保存されている、京急600形(2代目)のﾃﾞﾊ601号です。 2000形の先代に当たる快特こと快速特急専用車で、1956年に初代700形として登場しました。京急流にアレンジされた湘南顔の…

かつての長電バスは三菱ふそうMRや日産ディーゼル*1U20Hに富士重13型ボディを架装した一般路線車を多数導入していましたが、その後15型や17型に続くことはなく1代限りで終わってしまいました*2。 しかし平成時代も末期を迎えた頃になって、移籍車という形で…

信州地方のバスネタなので、便宜上このカテゴリに投稿しております。 閑話休題。長電バスのポンチョといえば、これまで長野市街地循環バス「ぐるりん号」や、小布施町コミュニティバス「おぶせ浪漫号」などの限られた用途向けに新車で導入されていましたが、…

本日は間もなく引退する見込みの長野電鉄(以下、長電)3500系の引退記念イベントに参加してきました。 今回のはコロナ禍における密を避けるため、少人数制で平日開催ということで、限られた人数でコンパクトに楽しめるのが印象的なもので、走ルンですは友人と…

本日、信濃毎日新聞から『長電の普通電車、省電力型に 28年度までに「3000系」などに置き換え方針』という見出しで、これからの長野電鉄の車両の動向に関するニュースが出ました。 この記事によれば、現在長電に在籍する各停用車両を3000系などの省エネ車両…

今回の切符これくしょんは、「スカイライナー・ボディカラーリフレッシュ記念ライナー券」を紹介いたします。 やはりこの記念ライナー券も1984年の発券という、いわゆる暗黒期のものとなっています。そのためそれなりに当時の苦労が垣間見える感じとなってい…

以前こちらで紹介した、かつての長野電鉄がオタのお土産用に販売していた絵葉書「長野電鉄車輛集」ですが、その後旧版と思われるものを入手したので、改めて紹介したいと思います。この記事をお読みになる前に、こちらの記事を合わせてお読みいただけると幸…

信州のバスにまつわる移籍車のまとめ記事ですが、今回は県内にそれなりに散らばっている、元臨港バスこと川崎鶴見臨港バスの車両を紹介していきたいと思います。 信州のバスにおける臨港バスの車両は、長電バスとアルピコ交通長野支社(当時の川中島バス)へ移…

先日親子向けの公開イベントでｸﾓﾊ12052号が展示されたことで話題になった東京総合車両センターですが、過去の公開で撮影した保存車や保留車の画像が出てきたのでお目にかけたいと思います。 そもそも東京総合車両センターとは何なのか?という方に軽く説明し…

今回の切符これくしょんは「ハレー彗星大接近/京成電鉄創立記念乗車券」を紹介いたします。 この乗車券は京成か倒産寸前だった所謂「暗黒時代」のもので、単に自社の70周年記念に留まらず、当時接近していたらしいハレー彗星と合わせたものになっているのに…

今回の切符これくしょんは「開業20周年記念乗車券」を紹介いたします。 水島臨海鉄道は岡山県倉敷市で営業する第三セクターの臨海鉄道で、元は倉敷市交通局として開業した経緯があります。 最近クラウドファンディングでｷﾊ37やｷﾊ38の塗装を国鉄時代のものへ…

本日は友人と遊びに行くついでに模型屋でこちらを買ってみました。 昨日だか一昨日に発売されたばかりの「バスコレクション 長電バス(長野-東京線60周年記念)2台セットと、その事実上の姉妹品である「東急バス(創立30周年記念)2台セット」です。 かつて長電…

画像フォルダを整理していたら、地下鉄博物館にて公開されて間もない頃の01系ｸﾊ01-129号車の前頭部を撮影したものが出てきたので、この機にお目にかけたいと思います。 この日は開館30周年記念として入館者に非売品の東京地下鐵道1000系を模したピンバッジを…

今回の切符これくしょんは「藤沢新駅高架乗り入れ記念乗車券」を紹介いたします。 江ノ電こと江ノ島電鉄の藤沢駅は長らく2面2線の地上駅だったのが、再開発に合わせて1974年に高架の2面1線の駅へと改築されると共に、駅ビルの供用も始まりました。 入れ物は…

アルピコ交通の移籍してきた一般路線車といえば、現在は首都圏からのものが多いですが、少し前までは関西圏からのものが多く在籍し、その中でも山陽電鉄の子会社である山陽バスからの車両は、舞子線・名谷線所属のものの高出力な点が買われ、戸隠や美ヶ原な…

今回の切符これくしょんは「1000形電車運転記念乗車券」を紹介いたします。 静岡鉄道1000系は1973年に事実上の親会社である東急7200系をベースに製造された車両で、地方私鉄の新造車では珍しいオールステンレス製の車体が特徴的です。東急7200系に準拠してい…

先日横浜市電保存館までは根岸駅経由で行ったのですが、その際に構内の専用線に留置されていたﾀｷ1000形を撮影してみました。 ここ根岸駅から東日本エリア各地の拠点となる油槽所へガソリンや灯油などの石油製品が発送されており、私の地元こと信州では8割が…

閉園間際の頃に書いたまま放置していた加悦SL広場の保存車ですが、まだ挙げてなかった客車や貨車を今更ですが投稿したいと思います。 皆様ご存知の通り、加悦SL広場はすでに閉園しているうえ、残存している車両の処遇はごく一部を除き未定となっています。 …