画像フォルダを漁っていたら、学生時代にサークルのOBさんと一緒に川崎貨物駅周辺へ行った際に、尻手駅で適当に撮った南武線の電車の写真が出てきたので、記録がてら貼っておこうかと思います。
この日は週末パスを購入し、地元の駅から南武支線や鶴見線のエリアまで出かけ、あとはその辺をひたすら行ったり来たりしていたような…。
こちらは現在、ﾏﾘ区においてジョイフルトレイン`B.B.BASE’として活躍している、209系2200番代ﾅﾊ53編成です。この当時は、まさかこの電車が自転車ラックを装備したり扉を埋めたりして、ジョイフルトレインへ転用されてしまうとは思っていませんでした…。
こちらはE233系8000番代と離合する、205系ﾅﾊ10編成です。この編成は新製時からﾅﾊ区に所属する生え抜きの編成で、現在はインドネシアのKCIに譲渡されています。
こちらは小田栄駅開業に伴って帯が変更される前の205系1000番台ﾅﾊﾜ4編成です。タネ車が中間電動車だけにオールM編成なので、界磁添加励磁制御の爆音も軽やかな感じだったのを思い出します…。
こちらは尻手駅に戻った時に撮った、205系ﾅﾊ41編成です。元々はﾔﾃ25編成として山手線で活躍していたもので、やはり現在はインドネシアのKCIに譲渡されています。
こちらは尻手駅に戻った時に撮った、205系ﾅﾊ34編成です。元々はﾔﾃ18編成として山手線で活躍していたもので、やはり現在はインドネシアのKCIに譲渡されています。
現在の南武線はE233系に統一されてしまい、この頃のように車両のバリエーションが少なくなってしまいましたが、1本だけの8500番代(ﾅﾊN36編成)に当たったときはとてもうれしいので、またヒマなときに乗りに行こうかと思いますw
