前回まで一昔前の長電の主力車、クジラこと3500/3600系について紹介しましたが、今回は現行の長電の主力車8500系を紹介したいと思います。 これまでGMのエコノミーキットを組み立てないと入手出来なかった8500系が、ちゃんとした仕様で発売されるとあって当…

今回は長野電鉄全線開通60周年記念乗車券を紹介したいと思います。 名前だけ聞いたり入れ物だけ見たりすると、普通の地味な記念乗車券かと思いがちですが、実はこの乗車券には面白い仕掛けがあるのです… 入れ物は封筒状で、表には長電の社旗の写真、裏面は簡…

かつてアルピコ交通には都営バスの中古車両が数多く在籍しており、特に長野→日野&ふそう、松本→いすゞ+富士といった具合に支社ごとに同一メーカーの車両がまとまって配属されていました。しかし2000年代に当時のISHR都知事が中古車の流通を全面停止させる*1…

前回からかなり間が空いてしまって恐縮ですが、今回は鉄道コレクションの長野電鉄3500/3600系から3連のL編成(3600系)を紹介したいと思います。 L編成はLongな編成のことで、N編成が2連を組むﾂ-ﾏﾝ車なのに対し、こちらは3連を組むﾂ-ﾏﾝ車です。中間車の種車は…

同時期に登場した5000系が老朽化によって次々と譲渡先から姿を消す中、岳南へ譲渡された1両を除いて未だ譲渡された全車が活躍する、ステンプラこと京王3000系。譲渡されたのは知っていても、一体どの編成のどの車両が譲渡されたのかを詳細にまとめてある試料…

画像フォルダを整理していたら、ちょっと懐かしいバスの写真がたくさん出てきたので、この機会に紹介したいと思います。 詳細な撮影日は失念してしまったのですが、恐らく2012年から2013年にかけてのある日だと思います。 まずこちらは、アルピコ交通長野支…

久々の切符これくしょんカテゴリの記事になります。 今回は先日より長電の車両の模型についての記事が多いので、「長野電鉄創立70周年記念乗車券」を紹介したいと思います。 発券されたのが今から約30年前の1990年なので、クジラが当時の営団から到着し、須…

前回の記事で次はクジラのL編成を紹介すると書きましたが、なんやかんやで急遽赤い電車のan-railというブランドで発売された、アカガエルこと長野電鉄2500系を紹介したいと思います。 赤い電車のan-railといえば、金型が共用されていたりポテポテのボディだ…

前回の記事では、鉄道コレクションの長野電鉄3500系N編成非冷房車を紹介しましたが、今回は同じく鉄道コレクションの長野電鉄3500系でもO編成について紹介したいと思います。 O編成はOneman用の編成で、当時1500系が単車で走っていた河東線屋代-須坂間(屋代…

これまで私が弄ってきた模型の中で特に反響が大きかったものといえば、買ったその月に全て落成させた鉄コレの長野電鉄3500/3600系*1かと思います…。 全編成揃えた上に、N編成は登場時の非冷房仕様に戻したのは、恐らく私以外にはいないんじゃないかと思うく…